[reposted post]ПЖИВ (пост о жуликах и ворах)
masterok
reposted by irkut


Будьте бдительны ! Еще несколько примеров ...

Read more...Collapse )

А вот посмотрите, кого называют ПАЛЬМОВЫМ ВОРОМ


[reposted post]Личный автомобиль в Японии
varlamov.ru
reposted by irkut


Уровень автомобилизации в Японии - один из самых высоких в мире. На каждую 1000 жителей приходится 453 пассажирских автомобиля (для сравнения, в РФ эта цифра – 233).

Казалось бы, зачем в и без того тесной Японии столько машин? Это при том, что здесь идеально работает общественный транспорт, передвигаться на поездах гораздо удобнее и быстрее. Но для Японии этот вопрос не так однозначен. Внутренний рынок для японской автомобильной промышленности
– один из самых крупных, а автопром, в свою очередь, − одная из важнейших отраслей японской экономики. И тут японским властям приходится балансировать на очень тонкой грани между тем, чтобы не дать городам задохнуться от излишнего количества личного транспорта и тем, чтобы не
дать задохнуться драгоценному автопрому. Тем не менее, благодаря достаточно строгой государственной политике по отношению к автомобилистам, вопрос пока удается решать.

Конечно, в Токио есть пробки, но московскому автомобилисту они бы могли показаться просто игрушечными. В будние дни большинство предпочитает передвигаться на общественном транспорте. Приезжать на работу на машине иногда даже дурной тон, если ты не какой-нибудь большой босс. На дорогах достаточно свободно.

Водить можно с 18-ти лет, хотя совершеннолетие в Японии наступает в 20. Ходить в автошколу не обязательно, но большинство японцев все же это делают, так как в этом случае можно обойтись только письменным экзаменом и не сдавать вождение. Курс стоит 3-4 тыс долларов. Практически все, кто закончил автошколу, сдают экзамен с первого раза. При этом, в среднем между получением прав и покупкой автомобиля проходит около 7-ми лет.

В Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль японцу придется доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим.

Поэтому одно из основных требований – наличие личного парковочного места, расположенного в радиусе не более 2-х км от дома. Парковочное место часто арендуют. Стоит это примерно как однокомнатная квартирка в том же районе. Японцы к этому требованию относятся с большим пониманием, один мой знакомый японец даже считает, что продавать машину без парковочного места – это как продавать оружие без лиценции (здесь логическая связь может быть неочевидна для не-японца).

Читать далее…Collapse )

[reposted post]С Международным днем гор!
Карадаг
anton_petrus
reposted by irkut
Почти профессиональный праздник. Если посчитать общее время поездок за год, то большую его часть я провел на горе, в предгорьях или возле гор. Они манят неприступностью и нереальной красотой. Они ждут покорителей и созерцателей, тех кто вознесет их красоту. Они будоражат умы адреналиновых маньяков и тех, кто никогда не поднимется ни на одну.
Хочется пожелать, чтобы у каждого из нас была своя неприступная вершина, взять которою стремишься всю жизнь!


Кавказ
Большая подборка фото горCollapse )


[reposted post]«Спускаться под землю, чтобы перейти улицу, — это ужасно»
ЖЖ Украина
ibigdan
reposted by irkut

Бывший мэр столицы Колумбии, Боготы, Энрике Пеньялоса сейчас известен всему миру. Всего за три года мэрства ему удалось добиться удивительных результатов в развитии городского пространства. Он строил библиотеки вместо парковок, специальные полосы для движения транспорта вместо хайвеев, благоустраивал набережные, прокладывал велодорожки и сети автобусных маршрутов, создавал пешеходные зоны. Сейчас Пеньялоса — председатель совета директоров Института транспорта и развития Нью-Йорка, он консультирует правительства десятка городов по всему миру, в числе которых и Киев, ездит с лекциями и докладами. Корреспондент The Village Олеся Шмагун встретилась с Энрике Пеньялосой на Московском урбанистическом форуме.

О центре и периферииCollapse )


Местные "расхитители гробниц" в погонах планомерно уничтожают памятник федерального значен
Joulupukki
irkut
Оригинал взят у nick_stark в Местные "расхитители гробниц" в погонах планомерно уничтожают памятник федерального значения!
ВНИМАНИЮ СОПЕСОЧНИКОВ! МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ!

Практически все знают, ЧТО такое крепость Владивосток. Это огромный комплекс фортификационных сооружений конца XIX - начала XX вв., памятник оборонительного зодчества федерального значения, состоящий из достаточно большого количества разнообразных фортов, батарей, укреплений, опорных пунктов, погребов и т. п. Значение и роль крепости в российской, а возможно, и в мировой истории невозможно переоценить ни тогда, ни ныне, ведь именно благодаря ей мы всё ещё живём здесь, а не другие сопредельные народы, которые неоднократно выказывали заинтересованность в этих землях.

Прошло время и с развитием технологий и изменением способов ведения войн, крепость, как военное сооружение, утратила своё первоначальное значение, но переродилась в образе прекраснейшего объекта культурного наследия, зачастую удивляющего даже самим фактом наличия того или иного элемента крепости, поражающего воображение буйством архитектурных форм и пробуждающего гордость за тех людей, которые сто лет назад создали такое инженерное чудо.

На данный момент объекты крепости находятся в разной степени доступности и сохранности, многие из прочитавших этот пост бывали на большинстве объектов и своими глазами видели то, о чём я говорю и согласятся с той ролью крепости, которую она играла тогда и играет ныне.

Но есть одно место, которое из-за своей постоянной закрытости (вот уже в течение почти 80 лет) является "лакомым кусочком" для всех любителей местной (да и не только) военной истории и фортификации.

Это форт № 1 проекта 1910 года, на котором располагается часть минно-торпедного арсенала Тихоокеанского флота. По крайней мере располагалась (сейчас статус военного формирования, "квартирующего" на форту, зыбкий и неясный).
Данный форт, несмотря на свои не очень большие размеры, является настоящей жемчужиной всего ансамбля владивостокской крепости и наиболее "бетонным" из всех фортов проекта 1910 года. По своей архитектурной выразительности он не имеет равных ни среди фортов проекта 1910 года, ни даже фортов проекта 1899 года, а учитывая, что он изначально был занят под конкретные цели, ожидалось его сохранение на порядок лучше, чем на остальных фортах проекта 1910 г.

Несколько дней назад прошёл слух, что охрана внешнего периметра на форту снята, и по-тихому там можно что-то посмотреть. Собралась группа интересующихся людей, и в один прекрасный вечер, когда у всех позаканчивались работы и дневные занятости, поехали туда.
На месте оказалось, что территория форта в принципе свободна, жизнь присутствует только на КПП, но он нас не интересовал и находился довольно далеко, поэтому народ разбился на группки и начал изучать форт.

Форт просто поразил всех нас, большинство ходило по нему просто с открытыми ртами, периодически находя в себе силы нажать на кнопку фотографического приспособления. Приведу здесь несколько фотографий для примера, чтобы показать, насколько это красивое инженерное сооружение.

[много фото]


















































Это была преамбула.А теперь главное.Collapse )

UPD. Статья на Vl.ru http://www.newsvl.ru/vlad/2013/12/09/118846/

UPD 2. Статья на РИА "Новости" http://ria.ru/vl/20131210/983141989.html
Последний абзац очень радует! Слиться решили, суки!

[reposted post]Иркутск: 130-й квартал, из истории проекта
mapabr
mapabr
reposted by irkut
Нашел тут собственно сам архитектурный проект 130-го квартала в Иркутске (мой рассказа о посещении 130-го квартала здесь ) - как он задумывался.
Вот как его первоначально представляли себе архитекторы.
14
Проект и реальность...Collapse )

Иркутских окон угасший свет...
Joulupukki
irkut
Оригинал взят у besedin_oleg в Иркутских окон угасший свет...

Каландар (21)  © Беседин ДЕМО ш2400

© Беседин. Из серии "Иркутских окон угасший свет..."
Фото, 1976-2013 г.г.

Леонид Глебко
...уточнение фактов. Не нашел информации... что Иркутск внесен в список российских объектов природного и культурного наследия ЮНЕСКО...


— На сколько я знаю, лет тридцать назад всё было готово для внесения города в этот список.  Для этого и работала команда историков и архитекторов, делали обмеры, документировали. И я в этом поучаствовал. Было оформлено  как памятники ок. 2000 домов Иркутска ("паспортизировано" и соответственно показано и научно доказано).

Но именно наши власти (а потом особенно Якубовский) этому сильно противились, поскольку внесение города в тот список налагало на них большую ответственность международного уровня.И на фига это надо нашим чиновникам-торгашам?!
Они даже судились по этому поводу с Ирк отд. ВООПИК. Ну, "охранники" вам это лучше расскажут.


«Ты» или «Вы»? Как вам комфортнее?
Joulupukki
irkut
Оригинал взят у pretty_grace в «Ты» или «Вы»? Как вам комфортнее?
На днях в очередной раз задумалась над выбором местоимения при общении.
Здесь, в ЖЖ, большинство товарищей «тыкают» (в лучшем смысле этого слова). Так принято, это вполне нормально, ибо наличие ников, отсутствие возраста, схожесть взглядов уравнивают.

Но вот лично мне довольно сложно обратиться к незнакомому/малознакомому человеку на «ты» даже в виртуальном мире. И есть друзья, с которыми продолжается «Вы» несмотря на большое количество комментариев и обсуждений (fontyler , Gala Lo (ссылка почему-то не вставляется), lionksa , valkoval2 , vovkodav). Но легко переключаюсь на «ты» (sternchenn , dualshok).

Так что же нам о нелёгком выборе между «ты» и «Вы» скажет этикет?
Read more...Collapse )

?

Log in

No account? Create an account